МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ
ДЕПАРТАМЕНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

ПИСЬМО

от 20.11.2012 г. N 25/3717-12

Департамент автомобильного транспорта Мининфраструктуры на письмо Государственной службы статистики Украины от 11.10.2012 г. N 05/2-7/82 относительно целесообразности отмены типовых форм N 2 "Путевой лист грузового автомобиля" и N 1 (международная) "Путевой лист грузового автомобиля в международном сообщении", утвержденных приказом Министерства транспорта Украины и Министерства статистики Украины от 29.12.95 г. N 488/ 346, сообщает следующее.

Законом Украины от 05.07.2011 г. N 3565- VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок" отменена обязательность предъявления путевых листов органам ГАИ МВД и их применение предприятиями, эксплуатирующими колесные транспортные средства.

Вместе с тем путевой лист грузового автомобиля продолжают применять предприятия для учета работы автомобиля и водителя, составления отчетов по формам государственных статистических наблюдений. Путевой лист является документом для отметок о техническом состоянии транспортного средства и состояния здоровья водителя (выпуск на линию транспортных средств без прохождения обязательного медицинского осмотра и контроля технического состояния влечет за собой административную ответственность согласно ст. 128 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

Путевой лист как первичный документ применяется для бухгалтерского и налогового учета хозяйственных операций, связанных с перевозкой грузов. Согласно п. 138.2 ст. 138 Налогового кодекса Украины на основе первичных документов признаются расходы налогоплательщика. Путевой лист подтверждает расходы, связанные с осуществлением перевозок, в том числе расходы на горюче - смазочные материалы.

Следовательно, отмена типовой формы N 2 "Путевой лист грузового автомобиля", утвержденной приказом Минтранса и Минстата Украины от 29.12.95 г. N 488/346, нецелесообразна, поскольку ее использование удовлетворяет потребности предприятий относительно учета рабочего времени водителя, учета затрат и списания топлива, однако целесообразна ее оптимизация.

Типовая форма N 1 (международная) "Путевой лист грузового автомобиля в международном сообщении" может быть отменена на основе применения при международных перевозках контрольных регистрирующих устройств (тахографов) и международной товарно-транспортной накладной CMR.

Директор

Д. Петухов